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碳交易來臨空氣也不再免費

时间:2019-06-07 02:56:07 来源:互联网 阅读:0次

  碳 值多少钱?2012年1月起欧盟将对所有飞经欧洲的飞机收取高昂的,根据国际航空运输协会测算,全球航空公司2012年将为这一规定缴纳24亿欧元税,由此看来,看不见摸不到的 碳 价格不菲。

  国际关于 碳排放税 征与反对征的激烈 对撞 ,令国内民众对于 碳排放 一词不感陌生,而在今年的政府工作报告中,国家将开展对碳排放和排污权交易试点工作的安排,也让它距离我们越来越近。

  碳排放和排污權交易的核心是將排放權作為一種商品進行買賣。1997年12月《京都議定書》在日本京都通過。《京都議定書》把市場機制作為解決二氧化碳為代表的溫室氣體減排問題的新路徑,即把二氧化碳排放權作為一種商品,從而形成了二氧化碳排放權的交易,簡稱。

  对碳交易简单的认识就是空气也有了自己的价格,不过我国开展碳排放和排污权交易试点,追求的并不是给空气定价。提及碳排放和排污权交易,就不能不提到人类对气候变化和重视程度的提高。在本次 两会 期间,PM2.5成为代表委员热议话题之一,据业内专家分析,PM2.5这一极小微粒,产生的主要来源是日常发电、工业生产、汽车尾气排放等过程中经过燃烧而排放的残留物。2011年11月至12月北京连续出现雾霾天气, PM2.5 这一专业名词才首次进入公众视野。而PM2.5从首次进入人们视野到出现在政府工作报告中仅仅用了4个月时间,因此有人戏称其是 跑步入会 。 跑步入会 不仅凸显重视,更表明国家处理环境问题的急迫。

  其实全球都在遭受环境污染、气候破坏的影响。今年1月底以来,欧洲遭遇罕见的极寒天气,部分地区的积雪厚度已达4.6米,与此同时,中国北方大部分地区却度过了一个少雪的 反常冬季 。反常气候的频繁出现与人类对环境破坏有直接关系,因此在这种情况下,减少污染,减少排放便显得十分重要。

  作为发展中国家,我国工业化发展速度、民众生活水平都在大幅提升,提升也带来了附加品:急剧上升的 碳排放 。国家发改委主任张平在今年 两会 发布会上指出,2011年由于各种因素的影响,有三个减排目标任务没有完成。其中,能源强度和碳强度下降指标都没有完成。简单来说碳强度是能源消费的标尺,强度下降指标未完成就意味着能源消费未减少。

  碳交易 带来的不仅仅是经济利润。经济发展处于高速时期以及人口多个体认识不足的特点,使得我国碳排放工作开展较为困难,而就是在重重困难下,探索、试点工作从未停止。早在三年前,作为森林资源大省的四川,一些地区便通过碳汇指标创造了可观收益。而从生态利益到经济利益的转换,也会增强普通民众参与碳排放权和排污权交易的积极性,在参与的同时,保护环境、保护生态的意识也就开始 生根发芽 。

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